关于汽车保养干活视频的问题，小编就整理了5个相关介绍汽车保养干活视频的解答，让我们一起看看吧。
汽修真的很累吗?有多累?累到什么程度？是的汽修是很脏很累的，常见的喷漆钣金汽修，都很脏。而且作为学徒刚开始学的时候还很累，什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的，如果你想学的话，就要努力了。
车工坊的汽车保养项目有哪些？知道的大神来说下呗？挺全的，有全车检测、更换引擎机油、发动机仓清洗、节气门清洗、空调滤芯更换等等。自己车子就是在车工坊做的保养，办的会员金卡，几百元的价位包括了两次整车检测，还提供上汽通用的原厂配件、德科机油等等。。
厂车保养一般分为几种？你好 根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。
A、定期保养有：日常例行保养、一级保养、二级保养；
目的： 汽车是由上万种的零件所组成的，会随着使用运行，各功能性部件组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。
因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。
以上这些方面具体体现在“用户使用手册”上面，所以本人一贯的坚持就是不要将其收在家里做文物的道理也在于此，上面有详细的说明。。
B、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养以及美容护理
平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态、延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它所含内容更广，不仅要进行对“用户保养手册”规定的项目进行正常的保养外，还应对相关部件（根据里程）反过来些“重复性”的检查，如，刹车可能规定在1W公里左右进行保养，但行驶了二万甚至三万公里时，仍然要回过头来进行“多次的重复性保养检查”，特别是对于汽车的涉及安全方面较多的部位。。
整车保养和发动机保养区别？首先肯定是价格不同，发动机保养就换个机油和滤芯，最大也就几百块钱，整车保养是包括很多方面的，比如全车的油，水底盘，外表，内饰等等，大概需要几千块钱？还有时间也不一样，发动机保养最多也就半个小时，而整车保养就要花费很长时间，有时甚至要一两天
6万公里大保养去哪里做？6万公里大保养我建意你最好去4S店，假如你为省钱，也可以去当地的汽车维修店做，但是质量就不能肯定了
汽车开了6万公里后节气门需要清理，节气门积碳会导致车子在点火时车身会有明显的抖动，不容易打着火，加速的反应很迟钝。如果太脏的话发动机的故障灯还会亮起。我们需要把进气软管拆下来然后就可以进行清洗了。变速箱油6万公里换一次是最好的，而且换的时候一定要选择质量好的变速箱油，变速箱油如果不及时更换就会让润滑效果变差，使得变速箱的寿命缩短，开车时会感到明显的顿挫感。所以自动挡汽车最好是在6万公里时换变速箱油。
8万公里是6万公里之后一次重要的大保养，虽然已经脱保一段时间了，但大保养还是选择去4S店保养，更专业更放心，毕竟安全很重要！
根据保养手册推荐，除了基础的机油机滤，还要更换空滤、空调滤、刹车油、燃油滤，我另外还加了前刹车片，轮胎动平衡和节气门清洗。尤其是刹车片，建议每4万公里更换一次，一旦刹车出问题，很容易引发事故。
对车要勤检查，勤保养做到安全驾驶。
到此，以上就是小编对于汽车保养干活视频的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养干活视频的5点解答对大家有用。
