关于汽车冷暖交替保养的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车冷暖交替保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车暖风一会热一会凉？这是因为空调有自动调节功能，暖风就是利用发动机舱内的热通过空调，风扇或者随着气压进入车内。如果不用空调配比热量，车内的温度往往会很热，与发动机舱内的温度相差无几。但是用了空调，因为有温度设置，电脑会根据检测自动调配相对应的冷风，如果处理的不好就会一会儿热，一会凉。
主要有：暖风小水箱有堵塞或暖水导通阀有故障、空调系统暖风隔板或转换开关故障、空调滤芯太脏等；先检查一下冷却液的情况，如果有缺液，或者是冷却液很脏，会造成堵塞的。
车辆暖风一会儿冷一会儿热，主要有以下两大因素：一、 热水偶尔无法进入暖风水箱1、 暖水阀故障2、 冷却液中有空气3、 防冻液不足二、 热风没送出出风口
暖风一会冷一会热是因为有些车辆的暖水阀是受空调电脑控制，在工作中内部出现卡滞或受空调电脑的影响，造成暖风水阀出现关闭或无法开启，这样热水有时无法及时进入暖风水箱，所以空调也就会出现时而有热风时而无热风的情况。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
这是一种正常的情况，出现这种问题的原因是因为车辆匹配有双温区的空调系统，有这个配置的车辆的主驾驶和副驾驶空调暖风温度可以区分调节，带来不同的使用体验，使用更加方便。
汽车开暖风一边热一边冷首先需要将机动车辆启动，打开车辆空调系统，通过空调控制面板左侧调节主驾驶出风口温度，通过空调控制面板右侧调节副驾驶出风温度，是现在很多中高档车型都匹配的一个配置，在使用的时候有着非常好的舒适感。
汽车夏天冷风开什么循环？开外循环因为夏天开冷气时，外面的空气很热，开启外循环可以让车内空气更快地排出，保持车内空气流通，同时也可以将外面的热空气带走，让车内更凉爽。
如果开内循环，车内空气流通不畅，而且会使车内的湿度增加，不利于健康。
在高温条件下行驶时，除了开外循环，还可以选择开启空调加速车内空气的流通和降温。
此外，如果空调开启时间过长，还应注意对车辆进行适度的保养，如定期更换空调滤清器等。
内循环
夏天汽车空调应该使用内循环，这样有利于冷空气再利用，会降低制冷的消耗，同时也就降低了发动机的油耗，但是要注意开窗通风换气，避免空气不循环导致身体不适。夏天天气很热，打开空调的话冷气就进入车内，但是如果开外循环，外面的热气也进入了车内，使空调制冷的时间就延长了，为了能更快的制冷，这时最好就是打开内循环。在夏季上车使用空调前，首先将车内的空气流通，让车内的热空气排出。
夏天开空调冷风是内循环和外循环交替使用，因为内循环能阻隔车外暖空气，使得车内温度迅速降低，让人感觉更凉快舒适。不过开启一段时间内循环后，也需要开启外循环，这样可以让车外新鲜空气进来，避免车内空气浑浊引起人体不适。
另外，当车辆在道路上遇到拥堵情况时，还要注意关闭外循环，打开内循环。因为堵车过程中外面空气中的汽车尾气比较多，并且还比较污浊，关闭外循环的话，就可以把外界空气隔开，避免外部污浊尾气进入车内。
内循环虽然具有制冷快、省油等优点，但长时间开启内循环会不利于车内空气流通。外循环是能保持车内空气新鲜，但燃油消耗会比较大，制冷或制热速度也慢。因此，驾驶员在车辆行驶过程中，还可以根据实际需求结合车外空气状况，来调整车内的内外循环系统。
到此，以上就是小编对于汽车冷暖交替保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车冷暖交替保养的2点解答对大家有用。
