一、空间小得离谱，后排像“压缩舱”
你有没有试过坐进某辆车后排，感觉像是被塞进了一个迷你空间？
没错，这就是很多人次坐进这辆车后排的真实感受。
七、安全性表现一般，关键时刻“掉链子”
虽然外观看着挺有个性，但说到安全配置，这辆车的表现就显得有些“寒酸”了。
三、座椅偏硬，长途旅行像在“受”
很多人买车都会试坐一下座椅，觉得舒服才考虑入手。
但问题在于，短时间坐进去可能没问题，但一旦跑长途，舒适性就露了。
九、车内异味大，新车半年都“熏人”
新车有异味，这是很多人都能接受的，但问题在于——
这辆车的异味，真的不是“几天就能散掉”的那种。
二、隔音效果差，开车像在“听交响乐”
“静音”是很多人买车时非常在意的一个点。
但如果你体验过这辆车高速行驶时的表现，你可能会对“静音”这个词产生新的理解。
五、车机系统老旧，操作像在“用诺基亚”
在这个智能汽车越来越普及的，车机系统已经不只是导航、听歌那么简单了，它直接影响你的用车体验。
八、二手车保值率低，卖车时“亏到心疼”
买一辆车不仅仅是花买回来，还要考虑未来能不能卖个好。
而这辆车的保值率，在市场上确实不算理想。
六、维修保养贵，小病也能花大
你以为买得起就开得起？
这辆车的保养费用和维修成本，真的不是一般人能轻松承受的。
十、售后服务跟不上，买车容易难
最后这一点，可能很多人都没意识到，但却是很多人“踩坑”之后才明白的。
四、油耗表现“惊喜”，但不是那种“喜”
虽然外观和操控让人印象深刻，但说到油耗，很多人可能就要皱眉头了。
总结：好看是它的优点，实用才是你的需求
这辆车确实有它的魅力，外观设计有个性，操控感也不错，但如果你是把它当作一款日常使用的家用车，那这些“致缺点”真的会让你越用越烦。
选车，别只看“心动”，更要顾“心安”。
不少都感叹：“修车比买车还贵，真的是修不起。”
也就是说，你花着高油耗的，却没享受到相应的动力。
这种“性比”落差，让很多感到失望。
买车不是买衣服，不能只看外表，更重要的是实用性、舒适性、性比和售后服务。
如果你只是追求个性和颜值，那它可能是个不错的选择；
但如果你注重空间、舒适、油耗、安全、维修保养这些实际体验，那你真的要三思而后行。
但这辆车的车机系统，真的可以用“复古”来形容。
界面设计老气，操作逻辑复杂，反应速度慢，功能也不够丰富。
别说语音控制了，连个基本的OTA升级都没有，用久了就感觉像在用“老年机”。
再加上它的某些设计比较“个性”，导致一些小问题也会引发连锁反应。
比如空调滤芯更换困难、车门异响等，这些看似不大的问题，修起来却很麻烦。
因为这辆车的市场占有率不算高，一些地区的售后服务网点少，维修不便利。
而且很多4S店的服务态度也参差不齐，遇到问题时沟通效率低，解决问题慢。
城市道路走走停停，油耗基本在10个左右，甚至更高；高速稍微好点，但也不如预期。
对于一辆SUV来说，这样的油耗确实不算高，但问题是——它的动力表现并没有那么“裂”。
如果你也在考虑入手这样一款车，那这篇文章你一定要看完。
今天咱们不聊优点，只说“硬”。
不说那些千篇一律的夸夸其谈，今天我们来聊点真实、接地气的体验，看看这辆车到底值不值得买。
尤其是当你对比同级别其他车型时，你会发现：别人卖车能换个差不多的新车，而你可能还得倒贴。
很多反映，它的主动安全系统不够完善，比如没有L2级辅助驾驶、自动刹车不够灵敏、车道保持容易误触发等。
而在实际的碰撞测试中，它的成绩也并不算特别亮眼。
很多反映，新车刚买回来，车里有一很浓的塑料味、胶水味，即使开了几个月，味道依然明显。
有些人甚至用了各种除味产品，效果都不太明显。
很多在换车时才发现，这辆车的折旧速度比想象中快得多。
开了两三年，再卖出去可能连一半的格都拿不回来。
很多都说，开这辆车跑长途，耳朵真的会累。
长时间在这种噪音环境下驾驶，不仅容易疲劳，还可能影响心情，甚至影响安全。
所以，别被网上的“高颜值”迷惑了双眼，买车前，一定要亲自试驾、亲自体验，才能真正知道它是不是适合你。
更别提后备箱了，放几个大行李箱都得小心翼翼，稍微堆叠一下就满了。
现在很多人买车不只是自己开，还要兼顾家庭出行，这种空间表现真的很难让人满意。
更让人担心的是，有在一次小事故中发现，车身结构在碰撞后出现了明显的变形，这也让人对它的安全性打了个问号。
有反映：“每次去保养都像在求人，排队排半天，修车等一天。”
还有的在遇到质量问题时，过程非常艰难，最终只能无奈接受。
有调侃说：“跑高速的时候我都怀疑我是不是在骑马，不是在开车。”
虽然是玩笑话，但确实反映了座椅舒适性的问题。
毕竟，车是自己开的，不是给别人看的。
现在很多年轻人买车，都希望车子能“懂我”，但这辆车显然还没跟上的节奏。
很多都表示，用惯了手机的智能系统，再用这辆车的车机，真的有种“穿越回十年前”的感觉。
虽然外观看起来挺大一辆SUV，但坐进去你会发现，它更像是一个“放大版的两厢车”。
特别是后排腿部空间，对于成年人来说，勉能接受；但对于身高175以上的乘客来说，膝盖几乎要顶到前座座椅，坐久了真的是一种煎熬。
还有吐槽说：“平时上下班代个步，一个月油费比别人多出小一千，真的有点心疼。”
这也让很多在买车前没注意到这点，买完才发现“吃大亏”。
这辆车的座椅整体偏硬，支撑性倒是不错，但舒适性就差了一大截。
尤其是跑高速的时候，长时间坐在上面，屁和背部都会感觉酸痛，完全没有那种“坐沙发”的感觉。
长期在这种环境下开车，不仅影响心情，还可能对健康一定影响。
尤其是家里有小孩或者孕妇的，更是要特别小心。
它的配件格普遍偏高，一个小零件动辄几百元，稍微大一点的维修，几千块起步。
而且由于市场保有量不算太大，很多4S店配件不全，等货时间长，有时候一个小问题，得拖好几天才能修好。
高速一上，噪、风噪、发动机噪音一起“交响演出”，仿佛你不是在开车，而是在开一场音乐会。
尤其是噪，特别明显，即使你把音响调到，也很难完全盖住这些恼人的噪音。
马自达CX-4真的那么香吗？这些“坑”你必须知道！
有没有一种车，初见惊艳，买完却后悔？
有没有一种车，开出去回头率高，坐进去却想下车？
有没有一种车，外观设计拉满，实际体验却频频打脸？
相关问答
